Ultime voci e speculazioni di Apple Car

Apple ha fatto parlare alcune persone per molto tempo, ma ora le persone stanno parlando di qualcosa di diverso. Il loro debutto nel settore automobilistico ipercompetitivo è stato accompagnato da speculazioni online su cosa faranno dopo. Diamo un'occhiata e diamo un'occhiata a cosa sta realmente accadendo ad Apple e al loro gioco nel mercato automobilistico.

Auto a guida autonoma

Sembra che la loro attenzione si sia spostata dalla creazione di un'auto elettrica alla creazione di software di guida autonoma per auto. Il tradizionale discorso di vendita della Silicon Valley che manca completamente il bersaglio in termini di previsione del futuro è assente questa volta e l'approccio sembra molto più cauto questa volta.

Nel 2014, Project Titan è stato avviato presso la sua sede di Cupertino. Aveva il compito di creare un elettrico. Ma i litigi interni e il fatto che Tesla avesse un vantaggio insormontabile a questo punto ha significato che il progetto è stato sciolto nel 2016.

Si dice che Bob Mansfield abbia rilevato e trasformato il progetto in uno che avrebbe sviluppato un'auto autonoma. Nell'agosto 2018, Doug Field, un ingegnere di Tesla è stato riassunto in modo così naturale che il discorso fosse che Apple stava sviluppando di nuovo un'auto piuttosto che sviluppare solo software.

Ora si ipotizza che Apple lancerà la propria auto da qualche parte tra il 2023 e il 2025. Si ritiene che questo prodotto sarà il momento clou del decennio per Apple con la produzione di chip progettati da Apple in outsourcing a TSMC.

Prove su strada

Nel 2017, il DMV californiano ha concesso ad Apple un permesso. Potrebbero testare le loro auto a guida autonoma sulle strade pubbliche. Presto, questi veicoli potrebbero essere visti girare per Cupertino con una serie di sensori e telecamere a bordo entro aprile di quell'anno.

A maggio 2018, Apple aveva 70 di questi veicoli sulla strada, alcuni dei quali dotati di nuove apparecchiature LIDAR. Apple vuole apparecchiature LIDAR più piccole, più economiche e migliori e a tal fine ha tenuto colloqui con numerosi produttori di LIDAR. Sta anche lavorando a un progetto chiamato PAIL che sta per "Palo Alto to Infinite Loop". Questo progetto fungerà da navetta per i dipendenti all'interno dell'area della Silicon Valley.

Costruire una squadra

Nel 2008, Steve Jobs decise di non impegnare Apple nella costruzione di un'auto perché voleva sviluppare l'iPhone al massimo delle sue potenzialità. Nel 2015, le cose erano cambiate e avevano assunto il dirigente della ricerca e sviluppo Mercedes Benz Johann Junhwirth.

Questo continua la tendenza ad assumere persone dell'industria automobilistica per unirsi al progetto automobilistico di Apple che include ex dipendenti di aziende come Tesla, Ford, Chrysler e General Motors. Sono state assunte anche persone che hanno lavorato per aziende più piccole come Mission Motors e Andretti Autosport.

Si ipotizza che il progetto automobilistico abbia una propria struttura e che si trovi a Sunnyvale, in California. Questo è probabilmente fatto sotto il tetto di una società di comodo chiamata SixtyEight Research. Agli edifici di questi siti sono stati aggiunti nomi mitologici greci che si ricollegano al nome del progetto originale di Titano.

Tagliare i costi

Apple ha anche investito con l'equivalente cinese di Uber, Didi Chuxing. Questo ha senso perché un servizio di chiamata di passaggio sarebbe molto desideroso di ridurre i costi. Apple otterrebbe anche un patrimonio di conoscenze dall'esperienza del mondo reale in Cina senza dover essere tenuta a rispondere secondo la legge statunitense, che è ancora una delle principali barriere ai veicoli autonomi.

Ci sono rapporti secondo cui Quanta sta fornendo ad Apple le cosiddette "Soluzioni di guida autonoma". Sembra che Apple sia complesso e sfaccettato ed è l'equivalente della Silicon Valley del progetto Manhattan.

Sta succedendo qualcosa di molto grande e importante, ma dovremo tutti aspettare e vedere cosa succede. I veicoli autonomi sono ancora lontani anni dall'essere pratici e affidabili tutto il giorno, tutti i giorni, ma c'è un gigante della tecnologia che sta scommettendo in grande sul futuro.