ダイハツ・トヨタ「ライズ」など17万6683台にリコール　発電機プーリを無償交換【11月12日確認】

確認・更新：2026年11月12日 20:31（日本標準時、UTC+09:00）

ダイハツ工業は11月12日、オルタネータ（発電機）のプーリに不具合があるとして、トヨタ「ライズ」など3車種、計176,683台のリコールを国土交通省に届け出ました。対象は1.2リットルエンジン車の一部で、発電不良や警告灯の点灯に加え、最悪の場合は低速走行中にエンストし、再始動できなくなるおそれがあります。リコール開始日は11月13日で、販売店でプーリ交換とエンジン制御コンピュータのプログラム修正を無料で行います。

Destaques

• 届出番号は5901、対象はライズ、ダイハツ「ロッキー」、スバル「レックス」の計176,683台。
• 不具合は発電機プーリ内部のスプリングが折損する可能性。
• 改善措置はプーリ交換とエンジン制御コンピュータのプログラム修正。
• 車台番号の範囲に入っていても対象外の場合があり、個別照合が必要。

今回のリコール対象車種と台数は？

国土交通省の届出資料では、対象は3型式・3車種で合計176,683台です。トヨタ「ライズ」（型式5BA-A201A）は144,114台、ダイハツ「ロッキー」（5BA-A201S）は25,040台、スバル「レックス」（5BA-A201F）は7,529台。いずれも1.2リットルエンジン車の一部が対象です。

ライズの対象車台番号の範囲はA201A-0000051～A201A-0149101、製作期間は2021年11月1日から2026年9月1日まで。ロッキーはA201S-0000060～A201S-0025133で同じ製作期間、レックスはA201F-0000053～A201F-0007586で2022年11月2日から2026年8月31日までです。これらは対象範囲を示す情報であり、範囲内の全車が対象とは限りません。購入日ではなく製作期間が基準となる点にも注意が必要です。

台数や車台番号の範囲、届出番号は国土交通省のリコール届出一覧表で確認できます。ライズについてはトヨタの車種別リコール情報も公表されています。

不具合の原因と走行への影響は？

対象車では、オルタネータのダンパ機構付きプーリについて、エンジン始動時に加わるトルクへの設計検討が不十分だったとされています。その結果、プーリ内部のスプリングが折損する可能性があります。

不具合が進むと、異音や発電不良が発生して警告灯が点灯するおそれがあります。さらに、プーリがロックした場合は低速走行中にエンストし、再始動できなくなる可能性があるとメーカーは説明しています。すでに異音や警告灯などの症状がある場合は、リコール対象かどうかの確認を待たず、販売店へ相談してください。

修理内容とリコール開始日は？

届出番号5901のリコール開始日は2026年11月13日です。改善措置として、対象車すべてのオルタネータプーリを対策品に交換し、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正します。作業は無料ですが、販売店の予約状況によって希望日に対応できないことがあります。対象の可能性がある場合は、販売店に連絡して車台番号を伝え、対象該当と作業日時を確認してください。

車台番号は車検証で確認できます。範囲の一覧だけでは対象と断定できないため、メーカーの対象車検索または販売店で個別に照合するのが確実です。国土交通省も、番号範囲には対象外の車両が含まれる場合があると案内しています。今回の新たな届出情報は11月12日時点で確認したもので、以後の案内や実施状況はメーカーの公式情報で確認してください。

よくある質問

ライズは全車が対象ですか？

いいえ。1.2リットルエンジン車の一部が対象です。車台番号の範囲だけで判断せず、メーカーの検索または販売店で確認してください。

修理費用はかかりますか？

対象車のリコール改善作業は無料です。プーリ交換とエンジン制御コンピュータのプログラム修正が行われます。

リコール開始日はいつですか？

2026年11月13日です。販売店に連絡し、対象確認と入庫予約をしてください。