L'information essentielle à retenir : les nouveaux scanners 3D de la TSA pour bagages cabine facilitent le contrôle de sécurité à l'aéroport, mais ne modifient pas automatiquement les règles pour chaque voyageur à chaque point de contrôle. Aux guichets équipés de scanners à tomographie assistée par ordinateur (TDM), les agents peuvent examiner une image 3D détaillée de votre bagage et, dans de nombreux cas, autoriser le maintien des appareils électroniques et des liquides en format voyage dans leur emballage. Cependant, le matériel varie selon les aéroports, voire d'un guichet à l'autre, et les agents de la TSA peuvent toujours vous demander de retirer des articles ou de soumettre un bagage à un contrôle supplémentaire.
La stratégie la plus sûre est donc simple : préparez vos bagages comme pour un contrôle de sécurité classique, puis suivez les instructions affichées à votre file d’attente. Ne croyez pas que la présence d’un grand scanner arrondi signifie que toutes les règles habituelles ont disparu.
Cette technologie s'appelle la tomodensitométrie (TDM). Contrairement à une radiographie classique en deux dimensions, l'appareil de TDM produit une image tridimensionnelle d'un bagage à main. La TSA indique que les agents peuvent faire pivoter l'image et l'examiner sous différents angles, ce qui leur permet de séparer les objets qui se chevauchent et d'inspecter des zones autrement difficiles à interpréter.
Le guide des exigences et de la planification des points de contrôle de la TSA décrit ces systèmes comme des systèmes de contrôle des effets personnels (CPSS). L'agence indique que la tomodensitométrie peut réduire la nécessité pour les passagers de retirer certains objets, car les agents peuvent manipuler l'image 3D lorsqu'un sac est encombré ou visuellement complexe.
Il ne s'agit pas d'une marque ou d'un modèle unique. La liste des technologies certifiées publiée par la TSA inclut des systèmes de contrôle par scanner de plusieurs fabricants. Par conséquent, l'apparence des machines peut varier d'un aéroport à l'autre.
Le principal changement pratique réside dans le fait qu'il est possible qu'on vous demande de laisser dans votre bagage cabine des objets que vous auriez normalement retirés. Selon les informations de la TSA sur les points de contrôle innovants, lorsqu'un scanner est utilisé, les voyageurs peuvent laisser leurs appareils électroniques et leurs liquides en format voyage dans leur bagage cabine. Le bilan annuel 2023 de l'agence indique également que les scanners ont réduit la nécessité de retirer les appareils électroniques, les liquides, les aérosols et les gels en format voyage des bagages.
Par exemple, imaginez que vous voyagez avec un ordinateur portable, une tablette, un chargeur de téléphone et une trousse de toilette de 100 ml. À un portique équipé d'un scanner corporel, l'agent pourrait vous demander de garder tous ces objets dans votre valise. À un portique classique voisin, on pourrait vous demander de sortir l'ordinateur portable. La bonne conduite à tenir est celle indiquée par l'agent et la signalisation à votre portique.
| Situation | Ce qu'on pourrait vous demander de faire | Ce qu'il faut retenir |
|---|---|---|
| Voie de scanner CT/3D | Gardez quelques appareils électroniques et des liquides en format voyage dans le sac. | Suivez les instructions spécifiques à chaque voie ; un contrôle supplémentaire est toujours possible. |
| Voie de radiographie traditionnelle | Retirez les ordinateurs portables et certains appareils électroniques de grande taille. | Rangez-les dans un endroit facile d'accès. |
| Voie TSA PreCheck | Les voyageurs admissibles gardent généralement leurs ordinateurs portables et les liquides autorisés emballés. | Les procédures PreCheck constituent un programme distinct du déploiement du scanner CT |
Une idée reçue courante est qu'un scanner 3D permet de passer le contrôle de sécurité avec des flacons de liquides courants de grande capacité. Les recommandations de la TSA concernant les voyages précisent toujours la règle 3-1-1 pour les liquides, aérosols, gels, crèmes et pâtes en cabine : les contenants sont généralement limités à 100 ml (3,4 onces) maximum et placés dans un seul sac transparent d'un litre, sous réserve des exceptions habituelles pour les liquides médicalement nécessaires et certains autres articles autorisés.
En d'autres termes, la technologie de tomodensitométrie peut déterminer si vous devez retirer votre sac de liquides conforme pour le contrôle de sécurité, mais elle ne transforme pas à elle seule une bouteille de shampoing de 35 cl en bagage cabine autorisé. Consultez les consignes de voyage de la TSA avant votre départ si votre bagage dépend d'une exception concernant la taille des liquides.
Une meilleure imagerie ne dispense pas d'un contrôle secondaire. La TSA précise que même les articles généralement autorisés peuvent faire l'objet d'un contrôle supplémentaire s'ils déclenchent une alarme, présentent un aspect inhabituel sur l'image, semblent avoir été altérés ou soulèvent un autre problème de sécurité. Un agent peut également vous demander de séparer les aliments, les poudres ou autres articles denses qui rendent le contenu d'un sac difficile à interpréter.
Pour les voyageurs, cela signifie que l'expression « laissez tout dans votre sac » ne garantit pas que le sac ne sera jamais ouvert. Si vous y rangez plusieurs chargeurs volumineux, du matériel photo, des livres et de la nourriture bien serrés, l'image peut nécessiter un examen plus approfondi. Bien organiser son sac peut faciliter la procédure, même si un scanner est disponible.
L'Administration de la sécurité des transports (TSA) déploie progressivement le contrôle par scanner depuis des années, et ce déploiement se poursuit. Dans ses prévisions d'acquisition pour 2026, le Département de la Sécurité intérieure (DHS) a décrit le scanner comme un atout majeur pour le contrôle aux points de contrôle et a défini une nouvelle exigence concernant les unités CPSS de base, intermédiaires et complètes, incluant l'installation et le soutien. Cela indique un déploiement continu, mais ne fournit pas de liste exhaustive des équipements garantissant la présence de scanners à chaque point de contrôle.
En pratique, le nom de l'aéroport ne suffit pas. Un grand aéroport peut comporter plusieurs terminaux, points de contrôle et types de files d'attente. Une file d'attente peut également être fermée, réaménagée ou équipée d'un matériel différent le jour de votre voyage. Le guide de planification de la TSA décrit plusieurs configurations de contrôle de trafic ; les voyageurs doivent donc s'attendre à des variations.
Vous pouvez consulter ici les prévisions d'acquisition du DHS concernant le système de contrôle des biens aux points de contrôle de la TSA .
Pour voyager l'esprit tranquille, préparez votre bagage cabine en prévision des restrictions les plus strictes. Placez votre ordinateur portable et vos appareils électroniques volumineux à portée de main. Regroupez les liquides autorisés. Évitez de dissimuler des objets lourds sous plusieurs couches de vêtements. Commencez avec un sac vide afin d'éviter d'emporter par inadvertance un objet interdit oublié dans une poche lors d'un précédent voyage.
Cette méthode est utile même si vous prévoyez de passer un scanner, car elle vous permet de rester flexible. Imaginez que vous arriviez à votre aéroport habituel et que la file d'attente pour le scanner soit longue, tandis qu'un autre point de contrôle, équipé d'un appareil à rayons X classique, est plus rapide. Vous pouvez alors changer de point de contrôle sans avoir à refaire vos bagages au contrôle de sécurité.
Ces mesures peuvent réduire les manipulations fastidieuses qui ralentissent les passagers, notamment grâce à la possibilité de laisser des appareils électroniques et des liquides conformes à la réglementation dans leurs bagages. Toutefois, une expérience plus rapide n'est pas garantie. Le débit dépend également du personnel, de l'affluence, de la configuration des files d'attente, des systèmes de consignes automatisés, du taux d'alarme et de la capacité des usagers à suivre les consignes.
La fiche d'information de la TSA sur les innovations aux points de contrôle de Las Vegas décrit le fonctionnement des scanners CT associés aux voies de contrôle automatisées et aux bacs de suivi RFID, une combinaison conçue pour optimiser le passage des bagages au contrôle. Vous pouvez consulter cette fiche d'information pour un exemple technique d'intégration de la technologie CT à d'autres systèmes de points de contrôle.
Le programme TSA PreCheck et le scanner 3D sont liés uniquement par leur capacité à réduire le volume de bagages retirés. Il s'agit de deux programmes distincts. PreCheck est un programme de contrôle réservé aux voyageurs de confiance, avec ses propres critères d'admissibilité et procédures d'accès. Le scanner 3D est une technologie de contrôle des bagages utilisable dans différentes configurations de points de contrôle.
Les consignes actuelles de la TSA concernant les objets autorisés indiquent que les passagers soumis au contrôle de sécurité standard peuvent être invités à retirer leur ordinateur portable, tandis que les voyageurs bénéficiant du programme TSA PreCheck n'ont généralement pas besoin de retirer leur ordinateur portable ni leurs liquides autorisés par la règle 3-1-1. Vous pouvez consulter les instructions spécifiques à chaque objet dans la liste « Que puis-je emporter ? » de la TSA .
Les scanners 3D de la TSA permettent principalement d'inspecter plus efficacement le contenu des bagages à main. Pour les voyageurs, l'avantage le plus notable est la possibilité de laisser leurs ordinateurs portables et leurs liquides de format voyage dans les files d'attente équipées. Il convient toutefois de noter que le déploiement de ce système n'est pas uniforme et que les règles relatives aux articles interdits et aux quantités autorisées de liquides restent en vigueur.
À compter de septembre 2026, la meilleure préparation consiste donc à ne pas mémoriser une seule et unique « nouvelle règle de la TSA ». Préparez vos bagages de manière à pouvoir emprunter aussi bien une file d'attente avec scanner qu'une file d'attente avec rayons X traditionnels, puis suivez les instructions au point de contrôle. Vous profiterez ainsi des nouvelles technologies lorsqu'elles seront disponibles, sans être pris au dépourvu lorsqu'elles ne le seront pas.
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