Friday Essential: Co się stało z samochodami sterowanymi przez sztuczną inteligencję?

Technologia jest wszędzie wokół nas i wszyscy jesteśmy zafascynowani koncepcją, w której rzeczy dzieją się automatycznie. Wszystko sprowadza się do wygodniejszego wykonywania zadań i umożliwienia maszynom wykonywania naszej pracy, abyśmy mogli zainwestować ten czas w inne miejsce i pracować nad czymś bardziej produktywnym. Stopniowo zaoszczędziliśmy tyle czasu i przyzwyczailiśmy się do technologii, że zastąpiła ona teraz kilka naszych zadań.

Gdzie są kierowcy robotów?

Mówiąc o maszynach wykonujących ludzkie zadania, kilka lat temu marzyliśmy o samojezdnych samochodach (autopilot AI) i wciąż czekamy, aż te wyjadą na drogi. Co się stało z tą inicjatywą? Czy nadal nad tym pracujemy, czy realizacja pomysłu nie przebiegła prawidłowo? A może niezdefiniowane i nagłe sytuacje drogowe odegrały kluczową rolę w realizacji pomysłu? Wiemy, że aby przenieść pomysł na poziom realizacji, wiele drugorzędnych czynników odgrywa dużą rolę, ponieważ nie zawsze wszystko idzie zgodnie z naszymi przewidywaniami, w przeciwnym razie byłaby to idealna sytuacja i nikt nie musiałby stawiać czoła nagłym przeszkodom .

AI ( Sztuczna Inteligencja ) to system, który doszedł do granic możliwości, przekraczając oczekiwania przeciętnego człowieka i każdego dnia osiągając nowe wyżyny. Nieustannie udowadnia swoją skuteczność, czyniąc nasze życie prostszym i stopniowo coraz mniejszą ludzką interwencją. Wszystko ma wagę dodatnią, jak i ujemną. Sztuczna inteligencja potrafi interpretować dane, uczyć się z nich i wykorzystywać te informacje do osiągania określonych z góry ustalonych celów z kilkoma adaptacjami tu i tam.

Możliwe przeszkody

Sztuczna inteligencja może zidentyfikować człowieka na zdjęciu, ale nie ma pojęcia, kim jest człowiek; poza tym jest to zbiór kilku obrazów i tekstur. Na przykład firma stworzyła autopilota AI, który został zaprojektowany do jazdy autostradą, ale próbowała również testować pojazd na ulicach miasta.

Pojazd otrzymał polecenie poruszania się po autostradzie, więc mógł rozpoznawać ciężkie pojazdy tylko od tyłu, tak jak powinien, jednak podczas jazdy ulicą miejską ciężki pojazd nadjechał z ulicy ukośnej i sztuczna inteligencja nie mogła zidentyfikować ta ciężarówka jako ciężki pojazd. Zidentyfikował ciężarówkę jako znak drogowy i uznał, że można pod nią bezpiecznie wjechać. To gorsze niż umieszczenie dziecka za kierownicą w naszych książkach.

Podobnie, kilka innych incydentów miało miejsce podczas testowania autopilotów AI i stwierdziliśmy, że bez względu na to, jak zaktualizowana jest technika, w pewnym momencie będzie to wymagać pomocy człowieka.

Nie możemy kontrolować nagłych rzeczy dziejących się na drogach, które mogą, ale nie muszą, przynosić coś przed samojezdnymi samochodami, czego nie można zidentyfikować jako takie. Skuteczne wdrożenie idei autonomicznych samochodów jest atrakcyjne, jednak albo musimy stworzyć kontrolowane i zrównoważone trasy, albo zatrzymać poziom automatyzacji na bezpiecznym etapie, albo możemy potrzebować bardziej elastycznej sztucznej inteligencji w porównaniu z tym, co mamy teraz.

Przeczytaj także: Różnica między sztuczną inteligencją a uczeniem maszynowym

Czy naprawdę potrzebujemy szoferów robotów?

Mówią, że „Potrzeba jest matką wynalazków”, ale w rzeczywistości potrzebujemy samochodu, który potrafi zidentyfikować wszystkie obiekty na drodze w taki sam sposób, jak my, ludzie, czy po prostu próbujemy przeprowadzić eksperyment, jeśli to możliwe Gotowe? Czy rzeczywiście potrzebujemy w pełni zautomatyzowanego samochodu, który nie będzie wymagał żadnego ludzkiego dotyku ani przerywania? Albo same wielkie pytania, czy jesteśmy już na to gotowi?

Jeśli podobał Ci się ten artykuł i chcesz podzielić się swoimi opiniami na temat sztucznej inteligencji jako następnej ery, zrób to w sekcji poniżej